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成昆鐵路巖體崩塌致17人失聯 情況復雜救援難度大

來源:中國之聲 2019-08-16 09:49 http://www.oemps.icu/

  成昆鐵路巖體崩塌致17人失聯,現場天氣地質情況復雜,救援難度大

  據中國之聲報道,受持續強降雨影響,14日中午,四川省涼山州甘洛縣境內 成昆鐵路 涼紅至埃岱站間,數萬方的高位山體邊坡突然發生崩塌,造成當時進行搶險作業的17名工人失聯。

  自7月底以來,甘洛縣已經多次遭遇過暴雨泥石流的災害,事發區間一直處于反復的搶險施工的狀態。山體崩塌發生時,鐵路搶險人員正在現場進行清淤搶險作業。截至目前,現場的救援仍然在持續。

  今晨正在現場采訪的央廣記者韓民權了解到,此次高位山體崩塌位于成昆鐵路埃岱3號隧道和2號隧道之間,大概距離2號隧道口50米的位置。14日發生山體崩塌后,鐵路部門立即啟動了Ⅰ級響應,迅速組織力量,會同地方武警、消防、醫護等人員全力開展救援。目前,現場搶險救援指揮部正在盡一切努力開展施救工作。在現場,搜救人員設置了觀察哨,并利用無人機、邊坡雷達探測儀等高科技手段,實時監控周邊地災隱患點和不穩定山體變化情況,劃清安全救援范圍,明確救援撤離線路,嚴防次生災害危及救援人員安全。截止到15日中午,此次災情共投入410余名搶險搜救人員,出動軌道車13臺、挖掘機14臺,開行路用列車18列運送人員及搶險機具材料。經多方排查,目前已經初步確定17名失聯人員所屬單位,其中12名來自眉山市瑞祥建筑工程有限公司,3名來自中鐵十局,2名來自中國鐵路成都局集團有限公司西昌工電段。

  失聯人員可能被困塌方中心有涵洞附近,生存幾率大

  在此次高位山體崩塌的垂直下方,也就是塌方區的中心點位置,有一個涵洞的區域。根據現場指揮部綜合分析現場情況后,判斷失聯的人員可能主要就集中在這個涵洞附近,因為他們當時從事的正是清理這個涵洞淤泥的工作,并且在如此方量的垮塌下,涵洞里的生還幾率更大,所以目前,現場搶險救援的工作重點也就集中在對這個涵洞的清理和搜救,通過挖掘機的作業,在昨天下午是已經發現了這個涵洞的入口。

  不過,由于這個崩塌的現場處于河谷地帶,周邊全是高山,加上坡陡,便道狹窄,以及持續強降雨導致山體一直處于非常不穩定的狀態,從14日崩塌發生之后,事故現場是不斷的有飛石和垮塌出現,這也加大了救援的難度,搜救的進度相對緩慢。

  不過,現場參與救援的一線人員告訴我,盡管山體不斷的還在垮落,但是只要有一線希望,他們都會想方設法、全力以赴,在確保安全,不發生次生災害的情況下,全力、積極組織搜集。

  根據記者在現場的觀察,目前搜救現場的山體還比較松動,不時還有飛石和垮塌出現。這給搜救工作帶來難度,現場搶險人員既要爭分奪秒搜救,又要嚴防此生災害發生。

  現場天氣地質情況復雜,救援難度大

  在山體崩塌現場,受連日來持續強降雨影響,四周山上都是滑坡、泥石流的痕跡。記者采訪現場搶險救援專家了解到,目前在崩塌體上面還懸著將近1萬立方米不穩定的山體,隨時都有垮落的危險。參與前線救援的涼山消防支隊甘洛大隊教導員郭衛斌告訴記者,根據他們的觀察哨觀測,山體上方目前存在幾個危險因素,給下方涵洞區域的清理搜救工作帶來了不小困難:“一個就是高壓線塔的底座部分,目前的裂縫是比較大的,也容易出現再次垮塌的可能性,大概方量還是比較大的,第二是左側這邊有幾塊大石頭,也是監測重點,還有中部最上端卡著的石頭,因為坡度比較大,沖擊力是比較大的。”

  郭衛斌說,就在昨天下午5點左右,他們就經歷了連續兩次的小規模山體垮塌:“下午由于山體上方突然間有幾塊大的石頭滾下,在沒有滾下來之前,我們在底下目測是看不到的,但觀察哨已經在對講機上預測,已經給我們發出了信號,然后我們接到他的信號后就看到上面有大大滾石下來,然后我們底下就開始啟動我們的報警裝置,現場就開始報警,那滾石掉下來的方向可以說是變向,它打到一個巨大的石頭上,它可以變方位,所以我們指揮部的領導要求我們迅速撤離到絕對安全的地帶”

  由于現場的特殊情況,救援人員目前只能邊觀察邊進行作業。應急管理部礦山救援中心總工程師肖文儒告訴記者,目前,他們正采取一系列有效的安全技術措施,確保不發生次生災害事故的同時,安全施救、科學施救。目前采取的安全措施就是分布在山頭滑動區域范圍內設了八個點,定人、定時、定點來檢查,還有五個移動的崗哨檢查。第二種檢查方法是采用無人機來循環測定。第三個是用激光邊坡雷達來探測這個山體的位移情況,專家在根據這三個情況及時的分析判斷,一旦有險情我們現場及時發警報,馬上就組織撤離,作業的人員減少到最小。

  7月底至今,受強降雨影響,成昆鐵路已中斷三次,半個月來,該線甘洛段一直處于搶險恢復階段。根據鐵路部門公告,成都至西昌客運列車將停運至8月30號。

  成昆鐵路中斷期間,為保障旅客出行,鐵路部門重聯成都東至昆明南動車組,加開西昌至攀枝花、昆明方向普速旅客列車,最大限度方便沿線旅客出行。目前,成都東到昆明南開行動車組5對,走重慶、貴州抵達昆明南站,全程用時5到6個小時;西昌至攀枝花開行3對普速客運列車,西昌至昆明開行1對普速客運列車。相關進展,中國之聲將持續關注。

原標題:成昆鐵路巖體崩塌致17人失聯 天氣地質情況復雜救援難度大
責任編輯:鄭莉莉
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